跟着一汽奔腾新能源车型奔腾小马的量产下线半岛彩票，中国一汽在距长春总部1200公里外的江苏盐城，启动了其在新能源规模的布局。

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5月17日，中国一汽盐城分公司（以下简称盐城坐褥基地）精良投产，首款车型奔腾小马量产下线。早在本年3月，江苏省生态环境厅对《中国一汽盐城分公司年产7万辆纯电动乘用车神情环境影响通告书》（以下简称《通告书》）给以批复，但并未在其中说起策动投产的品牌和车型。

跟着奔腾小马的量产，中国一汽盐城坐褥基地也终于揭开了狡饰面纱。《逐日经济新闻半岛彩票》记者获悉，四肢中国一汽成就的新能源乘用车坐褥基地，盐城坐褥基地昔时将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的坐褥任务。

盐城坐褥基地正在矫正中

天然中国一汽盐城坐褥基地已投产，但由于其坐褥线是收购而来，仍在矫正中。一汽奔腾方面称，到本年年底，中国一汽盐城坐褥基地将接续插足和矫正30条坐褥线，达到年产10万辆的水平。

上述《通告书》中曾走漏，中国一汽盐城坐褥基地租用江苏国新新能源乘用车有限公司（以下简称国新新能源）二工场部分地盘和厂房；神情冲压线依托中国第一汽车集团蔚山工场已有坐褥线；神情涂装线收购江苏悦达起亚汽车有限公司二工场已有坐褥线。

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盐城坐褥基地的投产，意味着一汽奔腾的“东移南迁”计谋正在加速中。客岁9月，一汽奔腾与江苏悦达汽车集团有限公司（以下简称悦达集团）缔结投资左券，后者为前者增资金额为1.66亿元，执股比例为1.97%。

天然执股比例不高，但一汽奔腾引入悦达集团四肢新股东，传递的南下加速新能源转型信号很明确。为落实“东移南迁”发展计谋，当今一汽奔腾已对盐城坐褥基地工艺布局进行系统诡计，将原有单一车型、5万辆产能的工场调遣为2个平台4款车型，建成年产10万辆级纯电动车的工场。

一汽奔腾将推7款新能源车型

中国一汽盐城分公司在推动一汽奔腾新能源转型的同期，也将支执中国一汽自主品牌发展。“中国一汽盐城基地的投产补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局，象征着中国一汽新能源计谋布局迈出要害性一步。”中国第一汽车集团有限公司董事、党委副布告王国强暗示。

按照中国一汽“6146”年度责任部署，2024年中国一汽将终了“自主销量主义必达90万辆，力求迈上100万辆大台阶”的主义。同期，2024年中国一汽将挑战“新能源汽车销量必达50万辆，终了倍增”的主义。

记者戒备到，在日前召开的中国一汽4月信营责任回来暨5~6月信营主义部署会上，中国一汽显现，本年前4个月旗下自主品牌终了销量27.7万辆，同比增长42.5%，但并未公布具体的新能源汽车销量数据。

连年来，中国一汽将新能源转型资源更多向红旗品牌歪斜，一汽奔腾当今在售车型中仅有NAT、E01两款新能源车型，其中NAT面向B端市集。除了行将上市的奔腾小马外，代号为E311的纯电SUV车型也已亮相。

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按照诡计，一汽奔腾将接续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程能源等多类型家具。对当下的一汽奔腾新能源而言，借奔腾小马、E311尽快掀开C端市集，将是其接下来拉动销量增长的要害。

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